Was ist der Flugascheverlust beim Zünden?
Flugasche ist feine Asche, die beim Verbrennungsprozess von Kohlekraftwerken entsteht und häufig in Baumaterialien, Zementzusätzen und anderen Bereichen verwendet wird. UndFlugascheverlust beim ZündenEs ist einer der wichtigen Indikatoren zur Messung seiner Qualität und wirkt sich direkt auf die Leistung seiner technischen Anwendung aus. In diesem Artikel werden die Definition, die Einflussfaktoren, die Nachweismethoden und die zugehörigen Standards für Flugascheverluste bei der Zündung ausführlich vorgestellt.
1. Definition des Flugascheverlusts bei der Zündung
Der Verlust der Flugasche bei der Zündung (LOI) bezieht sich auf den Massenprozentsatz, der nach der vollständigen Verbrennung brennbarer Substanzen und flüchtiger Stoffe in der Flugasche bei hoher Temperatur (normalerweise 950℃±25℃) verloren geht. Je höher der Glühverlust, desto mehr unverbrannter Kohlenstoff oder Verunreinigungen sind in der Flugasche enthalten und desto schlechter ist ihre Qualität.
2. Faktoren, die den Glühverlust von Flugasche beeinflussen
Der Glühverlust wird hauptsächlich durch folgende Faktoren beeinflusst:
| Einflussfaktoren | Spezifische Anweisungen |
|---|---|
| Art der Kohleverbrennung | Verschiedene Kohlearten haben unterschiedliche Verbrennungseffizienzen, die sich auf den Gehalt an unverbranntem Kohlenstoff auswirken. |
| Verbrennungstemperatur | Eine unzureichende Verbrennungstemperatur führt zu einer unvollständigen Verbrennung von Kohlenstoff. |
| Sammelmethode | Die Sammeleffizienz eines Elektrofilters oder Beutelstaubsammlers beeinflusst die Reinheit der Flugasche. |
| Lagerbedingungen | Bei längerer Einwirkung feuchter Umgebungen kann Flugasche Feuchtigkeit absorbieren und an Gewicht zunehmen. |
3. Methode zur Erkennung von Flugascheverlusten bei der Zündung
Die Erkennung von Glühverlusten bezieht sich in der Regel auf die nationale Norm „GB/T 176-2017 Cement Chemical Analysis Method“. Die spezifischen Schritte sind wie folgt:
| Schritt | Inhalt der Operation |
|---|---|
| 1. Probenahme | Nehmen Sie eine entsprechende Menge Flugascheprobe und mahlen Sie diese auf eine gleichmäßige Feinheit. |
| 2. Trocknen | Die Proben wurden bei 105 °C ± 5 °C bis zur Gewichtskonstanz getrocknet. |
| 3. Verbrennung bei hoher Temperatur | Legen Sie die getrocknete Probe 1 Stunde lang in einen Muffelofen bei 950 °C ± 25 °C. |
| 4. Abkühlen und Wiegen | Nehmen Sie es heraus, kühlen Sie es ab, wiegen Sie es und berechnen Sie den Massenverlustprozentsatz. |
4. Relevante Normen für den Flugascheverlust bei der Zündung
Gemäß „GB/T 1596-2017 Flugasche zur Verwendung in Zement und Beton“ ist der Verlust an der Zündgrenze von Flugasche wie folgt:
| Typ Flugasche | Verlust an der Zündgrenze (%) |
|---|---|
| Flugasche der Güteklasse I | ≤5,0 |
| Flugasche der Klasse II | ≤8,0 |
| Flugasche der Klasse III | ≤15,0 |
5. Der Einfluss von Zündverlusten auf die Anwendung von Flugasche
Ein übermäßiger Zündverlust führt zu folgenden Problemen:
1.Betonfestigkeit reduzieren: Unverbrannter Kohlenstoff absorbiert das wasserreduzierende Mittel und beeinträchtigt die Verarbeitbarkeit und Festigkeitsentwicklung von Beton.
2.Erhöhen Sie den Wasserbedarf: Die poröse Struktur der Kohlenstoffpartikel nimmt mehr Wasser auf, was zu einem erhöhten Wasserbedarf für Beton führt.
3.Beeinflusst die Haltbarkeit: Ein hoher Kohlenstoffgehalt kann dazu führen, dass Beton schneller verkohlt und die Haltbarkeit verringert wird.
6. So reduzieren Sie den Zündverlust von Flugasche
1.Verbrennungsprozess optimieren: Verbessern Sie die Effizienz der Kohleverbrennung und die Verbrennungstemperatur und reduzieren Sie die Entstehung von unverbranntem Kohlenstoff.
2.Sammelsystem verbessern: Verwenden Sie effiziente Staubentfernungsgeräte, um die Vermischung von Verunreinigungen zu reduzieren.
3.Sortierverarbeitung: Kohlenstoffreiche Partikel durch Luftzerlegung oder Flotation entfernen.
Durch die Kontrolle des Glühverlusts kann die Qualität der Flugasche erheblich verbessert werden, sodass sie im Baustoffbereich eine größere Rolle spielen kann.
Überprüfen Sie die Details
Überprüfen Sie die Details
de
